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先来说说领航员的整体设计吧。在回头率方面,领航员整体的设计独特的,整个前脸的造型看起来增色不少,两侧车灯造型颇为自然,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面依旧是林肯独到的高大车身,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!而尾部还是显得比较辨识度极高的,新车的贯穿式尾灯更加极高。
一进入蓝色的内饰,内饰做工非常细腻,用料也是十分的细腻。配置绝对是领航员的强项之一,该车配备了可电动上下前后调节的皮质三幅设计方向盘,同时带有换挡拨片,很实用。整个中控台表面使用了真皮材质覆盖,并有木质纹理材料来装点,用料和做工比较讲究,10.0英寸的中控大屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为5657×2073×1934mm,轴距也达到了3342mm,在同级别的车型中,领航员的轴距排在2位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,领航员的后备箱容积排在3位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
林肯领航员搭载3.5双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在43位。
领航员的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解领航员,那么我们根据历史上购买过领航员的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对领航员最满意的是它的底盘调教比较到位,另外内饰做工精致、内饰挺好看也都是大家喜欢它的点。
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